OPEL, Daimler und VW – Oh je!

5 Antworten auf “OPEL, Daimler und VW – Oh je!”

1. Der deutscuen Automobilindustrie ist das egal. In Deutschland sollen in Zukunft nur noch E-Autos gebaut werden. Das bedeutet eine Reduzierung um 90%. Autos mit Verbrennermotoren bauen die deutschen Hersteller dann in ihren ausländischen Betrieben, die sie gerade immens ausbauen.
   In anderen wichtigen Maschinenbaubranchen ist diese Strategie schon weiter fortgeschritten. Z.B. beim Bau von Bergwerksbaggern. Das ehemalige Baggerwerk von O&K in Dortmund wurde im August d.J. komplett geschlossen. Diese Bagger produziert man nun in Indonesien.
   Nach der momentanen Legislaturperiode wird es ab 2025 keine nennenswerte Industrie in Deutschland mehr geben.

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2. Die deutsche Autoindustrie hat sich von Anfang an mit der irrationalen Politik von „Energiewende“ und E-Mobilität abgefunden. Außer vom Ford-Deutschland-Chef habe ich nie eine Kritik daran gehört. Offensichtlich will die deutsche Autoindustrie diese irrationale Politik ausnutzen, um den teuren Wirtschaftsstandort Deutschland abzuwickeln, mindestens aber zu minimieren. Im Hintergrund lockt China, das mit seiner unterbewerteten Währung ein billiger Produktionsstandort ist. (Der Wert der chinesischen Währung wird ja nicht an der Börse frei bestimmt, sondern von der Chinesischen Kommunistischen Partei festgelegt.) Die meisten internationalen Konzerne erliegen dieser Verlockung (billig produzieren, teuer verkaufen).
   Hier sei an die Ludwig Erhard’sche Definition bzw. Unterscheidung von „national“ und „nationalistisch“ erinnert: Eine kooperative und zum gegenseitigen Vorteil für alle beteiligten Länder durchgeführte Handelspolitik (im Sinne der internationalen Arbeitsteilung) ist das Ziel einer „nationalen Handelspolitik“. Eine Handelspolitik zum eigenen Vorteil und zum Nachteil der anderen, das ist eine „nationalistische Handelspolitik“. Letztere ist eindeutig zu erkennen an einer staatlicherseits festgesetzten Unterbewertung der eigenen Währung. China betreibt seit Jahrzehnten eine nationalistische Handelspolitik, die man angesichts der konstanten, absurd hohen Handelsüberschüsse Chinas als Handelskrieg gegen die westliche Welt bezeichnen muss.
   Eine nationalistische Handelspolitik wurde von Erhard abgelehnt, denn diese zerstört überall das wesentliche Merkmal einer liberalen Wirtschaft, den fairen und funktionierenden Wettbewerb. China zerstört also in allen Ländern, mit denen es „Handel“ treibt, die liberale Ökonomie (oder das, was davon noch übrig ist). Eine gefährliche Dynamik entwickelt dieses ganze Geschehen aktuell, weil sich die Kommunistische Partei Chinas mit den großen internationalen Konzernen verbündet. Das ist schlimm, weniger für die international aufgestellte (deutsche) Autoindustrie, aber schlimm für die Menschen hier im zunehmend de-industrialisierten Land, ganz besonders für diejenigen in der Kategorie „Den Letzten beißen die Hunde“.

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   1. @ J.S.
      Sorry, ihr Beitrag ist typisch deutsches Weltschmerzgejammere. Was können die Chinesen dafür, wenn die vom deutschen Wähler ins Amt gesetzte Regierung nichts für das deutsche Volk tut und Deutschland bewusst und zielstrebig zu einer Industrieruine verkommen lässt? Warum sollen die Chinesen Rücksicht auf deutsche Idiotismen nehmen?

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      1. So gesehen, ist noch mehr Ihr eigener obiger Kommentar (von 9:17 Uhr) „deutsches Weltschmerzgejammere“. Ich habe zumindest die dahinterliegenden Zusammenhänge aufgezeigt.
         Außerdem hat an dieser Stelle Deutschland, oberflächlich betrachtet, wenig Grund zu jammern, da auch Deutschland kontinuierlich einen Handelsbilanzüberschuss erwirtschaftet. (Dass dies bei genauer Betrachtung viel weniger positiv zu beurteilen ist, als dies gemeinhin gesehen wird, ist ein anderes Thema (so scheint Deutschland, wenn man die Target-Dalden betrachtet, einen großen Teil des Exports in andere Euro-Länder selbst zu finanzieren; in jedem Land mit Handelsbilanzüberschuss bleiben im Wirtschaftsraum der Bevölkerung letztlich weniger Waren zum Konsum, als sie selbst produziert haben).)

         Anders sieht das in den USA aus, die kontinuierlich (vor allem bedingt durch China) ein Handelsbilanzdefizit haben. Trump war, als er dies Thema aufgegriffen hatte, zwar auf der richtigen Spur. Allerdings hatte er nicht die Kompetenzen eines Ludwig Erhard. So hat er sich auf einen Kampf mit Zöllen eingelassen, wobei er jedoch am deutlich kürzeren Hebelende saß. Die Chinesen saßen mit ihrer bewirtschafteten Währung am längeren Hebel. Aber auch dies ist ein anderes Thema.

         Sie fragen, warum die Chinesen „Rücksicht auf deutsche Idiotismen nehmen“ sollten? Das ist vom Grund her falsch. Die Chinesen im Verbund mit den internationalen Konzernen generieren das, was Sie „deutsche Idiotismen“ nennen. Das ist ein gehöriger Wind, in dem die so handelnden Politiker ihre Segel setzen, der von China aus gemeinsam mit den internationalen Konzernen entfacht wird; die Globalisten sind auch dabei und weil die chinesische Regierung so schön kommunistisch ist, mischen alle Linksideologen auf den Straßen und in den Redaktionsstuben auch mit. Das ist ein gehöriger Wind, der da bläst. Alle kompetenzlosen Konjunkturritter der Politik haben ihr Segel schön aufgespannt. Aus deren Perspektive sind das schon mal überhaupt keine „Idiotismen“.

         Und der „deutsche Wähler“, der die „ins Amt gesetzt“ hat? Der versteht das alles mehrheitlich überhaupt nicht, was hier ökonomisch und politisch abgeht.

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3. Das geht nicht erst seit gestern so – schon unter Kohl und Schröder haben sich viele mittelständische Unternehmen mangels Nachfolgern in der Familie zum Verkauf an grosse Konzerne entschlossen.

   Ein schönes Beispiel ist der Deckel-MAHO-Gildemeister-Zirkus, der nun den Japanern gehört. Das halbe Sieger- und Bergische Land sind fort, inzwischen trifft es auch den Süden mit Schuler usw.

   Die kommende Moldavisierung mit Stromrationierungen, Fernwärmeausfällen (hat keiner dran gedacht, dass die Fernwärme in den grünlinken Altstadtvierteln von den Kohlekraftwerken kommt). beschleunigt den Exodus lediglich. Wer Jungingenieur ist, gibt Fersengeld.

   Nur die Staatskonzerne DATEV und SAP stellen weiter ein, um der eigenen grotesken Plan- und Steuergesetzgebung hinterherzuprogrammieren.

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